XBUS CAMPER Offroad - frei konfigurierbar

Fahrzeugnr.: 1385570 unverbindliche Lieferzeit: 13 Monate Neufahrzeug
Gesamtpreis
32.370,– €

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Finanzierung Bank 11
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Creamy White
  • Innenausstattung Basis Schwarz/Grau
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsachse Allrad
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Leistung 56 kW (76 PS)
  • Kraftstoff Elektro
  • Kategorie Kasten

Außenfarbe
Creamy White

Innenausstattung

Innenausstattung
Basis Schwarz/Grau

Innen
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Schnittstelle MP3, Schnittstelle USB, Multi-Media-Interface (MMI), Farbdisplay, Touchscreen
  • Bordcomputer vorhanden
  • Navigationssystem Navigation mit Bildschirm
  • Telefon Bluetooth
  • Volldigitales Kombiinstrument (Virtual Cockpit) vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Einparkhilfe Park Distance Control vorne, Park Distance Control hinten, Rückfahrkamera
  • Lenkung Servolenkung
  • Zentralverriegelung Schlüssellose Zentralverriegelung (Keyless Go)
Räder & Technik
  • Bremsen Elektronische Parkbremse
  • Felgentyp Stahlfelge
  • Radformel 4x4
Sonstiges
  • Antriebsachse Allrad
  • Anzahl Sitzplätze 2
  • Batterie-Ladestromstecker Typ 2
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Gesamtbreite 1633 mm
  • Gesamthöhe 1990 mm
  • Gesamtlänge 3945 mm
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kabinenart Kabine
  • Polsterung Stoff
  • Radstand 2200 mm
  • Straßenzulassung vorhanden
  • Zul. Gesamtgewicht 1600 kg
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: A+++
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • CO2-Emissionen: 0,00 g/km
  • Elektrische Reichweite: 200 km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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